Yaz aylarında tatil, seyahat, sosyal etkinlikler, sıcak hava ve değişen uyku düzeninin beslenme alışkanlıklarını etkileyebildiğini kaydeden Diyetisyen Şeyma Dinç, "Tatil ve seyahatlerin yanı sıra sosyal ortamların artması, sıcak hava, öğün atlama ve uyku düzenindeki değişiklikler yaz aylarında beslenme düzeninin bozulmasına neden olabilir. Dondurma, tatlı, fast food ve atıştırmalık tüketiminin artmasıyla birlikte günlük kalori alımı da yükselebilir. Sonbaharla birlikte beslenme düzenine dönerken katı diyetler uygulamak yerine düzenli öğünler yapmak, yeterli su tüketmek ve dengeli beslenmek önemlidir" diye konuştu.

Yaz boyunca geç saatlerde yemek yemeye alışan kişilerin normal öğün düzenine kademeli olarak dönmesi gerektiğinin altını çizen Dyt. Dinç, "Öğün saatlerini bir anda değiştirmek yerine, özellikle akşam öğününü birkaç günde bir biraz daha erkene alarak düzen oluşturulabilir. Gün içinde uzun süre aç kalmamak, yeterli su tüketmek ve gece atıştırmalarını azaltmak da bu geçişi kolaylaştırır" dedi.

Yaz döneminde alınan fazla kalorileri telafi etmek amacıyla kahvaltı veya öğün atlamanın doğru bir yöntem olmadığını söyleyen Dyt. Dinç, "Uzun süre aç kalmak, sonraki öğünde aşırı yeme ve yüksek kalorili yiyeceklere yönelme riskini artırabilir. Bunun yerine öğünleri düzenli bir şekilde yapmak, porsiyonları dengelemek, sebze ve protein ağırlıklı beslenmek ve fiziksel aktiviteyi artırmak daha sürdürülebilir bir yaklaşımdır. Önemli olan öğünleri tek tek telafi etmek değil, genel beslenme düzenini zaman içinde dengelemektir" ifadelerini kullandı.

Tatilden döndükten sonra "detoks" adı altında çok düşük kalorili diyetlere veya uzun süreli açlığa başvurulmaması gerektiğini dile getiren Dyt. Dinç, "Yalnızca meyve veya sebze suyu tüketmek gibi uygulamalara gerek yoktur. En doğru yaklaşım, normal ve dengeli beslenme düzenine kademeli olarak dönmektir. Düzenli öğünler, yeterli su, sebze, meyve ve protein kaynakları, tam tahıllar ve uygun porsiyonlar tercih edilmelidir" şeklinde konuştu.

Yaz döneminde alınan birkaç kiloyu vermek isteyenlerin de hızlı kilo verme hedefinden kaçınması gerektiğine dikkat çeken Dyt. Dinç, şu bilgileri paylaştı: "Öncelikle normal ve dengeli beslenme düzenine dönmek, porsiyonları gözden geçirmek ve düzenli fiziksel aktiviteyi artırmak daha doğru bir yaklaşımdır. Hızlı kilo vermeye çalışmak çok düşük kalorili beslenmeye, kas ve sıvı kaybına, yorgunluğa ve sonrasında kilonun geri alınmasına yol açabilir. Bu nedenle hedef, kısa sürede hızlı kilo vermek yerine yavaş, sürdürülebilir ve kişinin yaşam tarzına uygun bir kilo kaybı sağlamaktır."
"Su tüketimi yeniden düzenlenmeli"
Yaz boyunca azalan su tüketiminin sonbaharla birlikte yeniden düzenlenmesi gerektiğini söyleyen Dyt. Dinç, "Susamayı beklemeden düzenli aralıklarla su içme alışkanlığı oluşturmak gerekmektedir. Günlük sıvı ihtiyacını karşılarken temel içecek su olmalı ve çay, kahve gibi içeceklerin suyun yerini tutmadığı bilinmelidir" dedi.
"Çocukların beslenme düzenine de dikkat edilmeli"
Okulların açılmasıyla birlikte çocukların beslenme düzeninin de değiştiğini vurgulayan Dyt. Dinç, şunları söyledi: "Ebeveynler özellikle kahvaltının atlanmamasına, okula uygun ve dengeli bir beslenme çantasına, yeterli su tüketimine ve düzenli ana ve ara öğünlere dikkat etmelidir. Beslenme çantasında meyve, sebze, yoğurt, yumurta, peynir, tam tahıllı ekmek veya kuruyemiş gibi farklı besin gruplarına yer verilebilir. Paketli atıştırmalıklar, şekerli içecekler ve sık tüketilen tatlılar tamamen yasaklanmak yerine sınırlandırılmalı ve dengeli alternatifler teşvik edilmelidir."
Yaz boyunca bozulan beslenme düzenini yeniden oluşturmak isteyenlere de önerilerde bulunan Dyt. Dinç, "Günlük rutine bir anda ve katı kurallarla dönmek yerine küçük adımlarla ilerlemek daha sağlıklı olacaktır. Düzenli öğün saatleri ve uyku, yeterli su tüketimi, sebze, meyve ve protein açısından dengeli beslenme, porsiyon kontrolü ve düzenli fiziksel aktivite sürdürülebilir alışkanlıklar haline getirilmelidir" dedi.

Türkiye genelinde 15 yaş ve üzeri 3 bin kişiyle gerçekleştirilen saha araştırmasının yanı sıra İstanbul, Ankara, Eskişehir ve Malatya'da trafik polisleri, sürücüler, sürücü kursu temsilcileri, zabıta görevlileri ve moto kuryeler gibi farklı kesimlerle odak grup görüşmeleri yapıldı.Araştırmaya katılanların yüzde 61,8'i araç kullandığını, yüzde 43,8'i ise araç sahibi olduğunu belirtti.

Raporda, Türkiye’nin trafik sorunu ekonomik kayıptan sürücü davranışlarına, kazalardan trafik kültürüne kadar çok boyutlu olarak ele alındı. Rapor, trafik sorununun yalnızca ulaşım ve yol kapasitesiyle sınırlı olmadığını; ekonomik kayıp, insan davranışı, trafik kültürü, denetim ve şehir planlaması gibi birçok başlığı doğrudan etkilediğini ortaya koydu.

Raporda yer verilen güncel hesaplamalara göre İstanbul’daki trafik sıkışıklığının yıllık ekonomik maliyetinin yaklaşık 10 milyar dolara ulaştığı değerlendiriliyor. Bu maliyetin yalnızca yakıt tüketiminden değil; trafikte kaybedilen zaman, iş gücü ve verimlilik kaybı ile diğer ekonomik etkilerden oluştuğu aktarılıyor. İstanbul’da trafik kaynaklı ekstra yakıt tüketiminin maliyetinin de yaklaşık 760 milyon dolar seviyesinde olduğu belirtiliyor.

İSTANBULLU YILDA 12 GÜNÜNÜ TRAFİKTE KAYBEDİYOR

Raporda aktarılan verilere göre İstanbul’daki trafik yoğunluğu kişi başına yılda 288 saate varan zaman kaybına yol açıyor. Bu süre yaklaşık 12 tam güne karşılık geliyor. Raporda ayrıca INRIX 2025 verilerine dayanılarak, İstanbul’da bir sürücünün yalnızca trafik tıkanıklığı nedeniyle yılda ortalama 105 saat kaybettiği bilgisine yer verildi. Farklı metodolojilere dayanan bu iki veri, İstanbul’daki trafik sorununun zaman ve verimlilik üzerindeki etkisini ortaya koydu.

EN ÖNEMLİ TRAFİK SORUNU SÜRÜCÜ DAVRANIŞLARI

Türkiye genelinde gerçekleştirilen saha araştırmasında katılımcıların yüzde 55,5’i, yaşadığı bölgedeki en önemli sorunlar arasında sürücülerin dikkatsizliğini, kasıtlı kural ihlallerini ve trafik bilinci eksikliğini gösterdi. Yol kapasitesinin yetersizliği ve otopark sorununu belirtenlerin oranı yüzde 46,3, yaya geçitleri ile alt ve üst geçitlerin yetersizliğini belirtenlerin oranı ise yüzde 30,4 oldu.

Araştırmadaki katılımcıların büyük bölümü kendisini trafikte dikkatli bir sürücü olarak tanımlarken trafik risklerinin daha çok ‘diğer sürücülerden’ kaynaklandığını düşündüğünü belirtti. Raporda bu durum, trafikte bireysel sorumluluğun başkalarının davranışlarına yöneltilmesi açısından dikkat çekici bir bulgu olarak değerlendirildi.

HER YIL YAKLAŞIK 2 MİLYON YENİ ARAÇ TRAFİĞE KATILIYOR

Raporda Türkiye’deki araç sayısındaki hızlı artışa da dikkat çekildi. 2015 yılında trafiğe kayıtlı araç sayısının yaklaşık 20 milyon olduğu, 2025 Ekim ayı sonu itibarıyla bu sayının 33 milyon 193 bin 636’ya ulaştığı aktarıldı.

TÜRKİYE’DE 2024’TE 1 MİLYON 444 BİN 26 TRAFİK KAZASI MEYDANA GELDİ

Türkiye Trafik Durum Raporu’nda yer verilen 2024 yılı verilerine göre Türkiye’de 1 milyon 444 bin 26 trafik kazası meydana geldi. Bu kazaların 266 bin 854’ü ölümlü veya yaralanmalı kazalardan oluştu.

MOTO KURYELER DE ELE ALINDI

Çalışmada İstanbul’daki moto kuryeler için ayrı odak grup görüşmeleri de gerçekleştirildi. Moto kuryeler, yüksek teslimat baskısı, güvencesiz çalışma şartları ve uygun park ve şerit düzenlemelerinin bulunmamasının kendilerini zaman zaman risk almaya zorladığını ifade etti.

Diğer sürücüler ise moto kuryelerin ani manevraları ve şerit ihlallerini trafik güvenliği açısından önemli bir risk olarak değerlendirdi. Raporda bu tablo, trafik sorununun yalnızca bireysel sürücü davranışıyla değil, çalışma koşulları ve ekonomik baskılarla birlikte değerlendirilmesi gerektiğinin göstergelerinden biri olarak ele alındı.

‘ANKETE 3 BİN KİŞİ KATILDI’

Raporu hazırlayan ekipte yer alan Ulaşım Uzmanı Dr. Fatih Gündoğan sonuçlara ilişkin yaptığı değerlendirmede "Rapor, Türkiye'deki ulaşım ve trafik durumunu ortaya koyuyor. Raporu, hocalarımızla Esenler Belediyesi adına hazırladık. Bu rapor çerçevesinde öncelikle 3 bin kişiyle anket düzenledik. Bu anketin ardından, sivil toplum kuruluşları, sürücü kursu sahipleri, zabıtalar ve polis memurlarıyla odak grup görüşmeleri gerçekleştirdik. Bu görüşmelerde trafiği etkileyen ve trafik sorununa neden olan unsurların neler olduğunu ortaya koymaya çalıştık. Bunun dışında uzmanlarımızdan da görüşler aldık ve raporu tamamlamış olduk. Raporun birinci kısmında sorunların sebeplerini ortaya koyuyoruz. Yani ulaşımda neden trafik sorunu yaşıyoruz, buna bakıyoruz. İkinci bölümde ise bunların çözümleri ne olabilir, buna odaklandık. Sorunların birincisi aslında kapasite yetersizliği. Tarihi bir şehir ve miras almışız. Tarihi bir şehirde yaşamamızdan dolayı bir kapasite yetersizliği var. Tabii ki kapasite yetersizliği, bütün büyük şehirlerde var olan bir konu. Herkesin mutlaka bir kapasite sorunu vardır. Ama önemli olan, bu kapasiteye göre hareket ediyor olmak. Biz de tarihi bir miras aldığımız için bu mirasa göre hareket etmemiz gerekiyor. Ulaşımımızı da buna göre düzenliyor olmamız lazım” dedi.

‘İSTANBUL'DA SON 10 YILDA, ESENLER'İN YÜZ ÖLÇÜMÜ KADAR OTOPARK İHTİYACI ORTAYA ÇIKTI’

Toplu taşımanın yetersizliği, artan araç sahipliği ve düzensiz parklanmanın trafik sorununu etkilediğini söyleyen Dr. Gündoğan, “Bunun unsurlarından bir tanesi toplu taşımamızın yetersiz olması. Eğer toplu taşımamız yeterli olsaydı, aslında trafikte bu kadar sorun yaşanmazdı. İkincisi, artan araç sahipliği. Ekonomimiz gelişiyor ve ekonomimizin gelişmesiyle beraber normalde 1000 kişiye 200 araç düşüyor. Oysa gelişmiş ülkelerde bu sayı 400 araç ve bizim araç sayımız sürekli artıyor. Gelişmiş ülkelerde bu sayı artık sabit durumda, 400 civarında. Bizde ise devamlı artıyor. İstanbul'da son 10 yılda, Esenler'in yüz ölçümü kadar otopark ihtiyacı ortaya çıktı. Yeni gelen araçlarla beraber şu an 4 milyon aracımız var İstanbul'da. Bu da ister istemez hem park sıkıntısı yaşatıyor hem de trafikte sıkıntı meydana getiriyor. Bir diğer noktamız da parklanmayla ve bunların düzenlenmesiyle ilgili sıkıntılarımızın olması. Bu sıkıntılar da ister istemez düzensiz parklanma sonucunda trafik sıkışıklığına neden oluyor. Bir de planlama, uygulama ve denetim arasındaki zincirlerin kopuk olmasından kaynaklanan bir sorun yaşıyoruz. Yani biz bazı şeyleri planlayabiliyoruz, planladıklarımızı uygulayamayabiliyoruz ya da uyguladıklarımızı denetlemeyebiliyoruz. Bundan dolayı bazı yerlerde sıkıntılar yaşayabiliyoruz” diye konuştu.

‘TRAFİK SORUNUNUN ÇÖZÜLMESİ İÇİN TOPLU TAŞIMANIN GELİŞMESİ ŞART’

Trafik kazalarının ve diğer olayların trafiği sıkıştırdığını belirten Dr. Gündoğan, “Mesela park yapılması mümkün dahi olmayan, park edilmemesi gereken yerlerde insanlar park edebiliyorsa bunun öncelikle çözülmesi gerekiyor. Bu da sorunlarımızın çözümlerinden bir tanesi. Son olarak da şunu söyleyebilirim; trafikte olayların meydana gelmesi. Bunlar belirli olaylar olabilir, belirlenmemiş olaylar olabilir. Yani ani gelişen olaylar olabilir. Trafik kazaları bunlardan bir tanesi. Özellikle İstanbul gibi metropollerde trafik kazalarının bir an önce olay yerinden kaldırılması gerekiyor. Eğer hafif yaralanmalı ya da yaralanmasız trafik kazaları ise bunların hızlı bir şekilde olay yerinin temizlenmesi gerekiyor. Bu da trafiği sıkıştıran etkenlerden bir tanesi olarak söylenebilir. Trafik sorununun çözülmesi için toplu taşımanın gelişmesi şart. Bu birinci şeyimiz. Toplu taşımaya aktarabildiğimiz kadar yolcuyu aktarıyor olmamız lazım. Bugün Taksim Meydanı'nda ne kadar trafiğimiz iyi olursa olsun, ne kadar fazla yolumuz olursa olsun, toplu taşıma olmadığı sürece, orada metro sistemi olmadığı sürece insanları oraya bir araya getiremeyiz. O yüzden toplu taşıma sistemi birinci önceliğimiz” ifadelerini kullandı.

‘AİLEDE VE OKULLARDA DA ELBETTE EĞİTİM VERİLMESİ GEREKİYOR’

Okullarda ve ailede trafik eğitiminin verilmesi gerektiğini söyleyen Dr. Gündoğan, “İkincisi, trafikte eğitimi artırıyor olmamız lazım. Bunun için ailede ve okullarda da elbette eğitim verilmesi gerekiyor ama ailedeki eğitim hepsinden önemlidir. Eğitimi mutlaka artırıyor olmamız lazım. Bilinci artırıyor olmamız lazım. Yani trafikteki saygı, sabır ve sorumluluk bilincini bizim öncelikle ailede veriyor olmamız lazım ve trafikte de buna göre davranıyor olmamız lazım. Denetim için akıllı ulaşım sistemlerinin denetim fonksiyonlarını sıkı bir şekilde yerine getiriyor olmamız lazım. Yani insanları kendi nefsleriyle baş başa bırakmıyor olmamız lazım. İnsanların, 'Ben buraya arabamı bırakabilirim', 'Ben bu hızla gidebilirim' ya da 'Ben bu ihlali yapabilirim' dememesi lazım. Onun için sistemlerin sıkı bir şekilde koruyor ve denetliyor olmamız gerektiğini düşünüyorum” dedi.

‘TRAFİK SIKIŞIKLIĞININ MALİYETİ 10 MİLYAR DOLAR’

Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü Otomotiv Anabilim Dalı Öğretim Üyesi Doç. Dr. Abdullah Demir ise “Ankette iki tane önemli bulgu var. Katılımcıların yüzde 55,55’i, sürücülerin dikkatsizliğine ve trafik bilincinin eksikliğine dikkat çekiyor. İkinci sırada da yüzde 46 düzeyinde katılımcılar, yol kapasitelerinin düşüklüğüne ve otopark sorununa dikkat çekiyor. Burada tabii katılımcılarda erkeklerle kadınlar arasında bir fark var. Kadınlar, en önemli sorun olarak daha çok sürücülerin dikkatsizliğini öne çıkarırken, yüzde 32 düzeyinde erkekler ise daha çok yol kapasitesinin yetersizliğine dikkat çekiyor. Bu da belki hız tutkusu vesaire ile ifade edilebilir. İkinci önemli konu aslında trafik sıkışıklığı. Şimdi normalde Gayri Safi Yurtiçi Hasıla’nın (GSYH) yüzde 1,8’i ile yüzde 3,8’i arasındaki bir maliyet trafik sıkışıklığı ve kazalara gidiyor. Türkiye’nin Gayri Safi Milli Hasılası’nı 1,6 trilyon aldığımızda, aslında alt değerden 40 milyar dolara, üst değerden 70 milyar dolara uzanan büyük bir para profilinden bahsediyoruz. Yani trafik sıkışıklığının maliyeti. İstanbul için bu trafik sıkışıklığının maliyetini, yaptığımız bazı öngörülere bağlı olarak yaklaşık 10 milyar dolar olarak öngörüyoruz" diye konuştu.

‘2025 YILINDA KAZA SAYISI ARTTI, AMA ÖLÜM SAYISI AZALDI’

2024 yılına göre 2025 yılında kaza sayısının arttığını, ölüm sayısının ise azaldığını ifade eden Doç. Dr. Demir, “Tabii trafik sıkışıklığının bir görünen maliyetleri var, bir de görünmeyen maliyetleri. Görünen maliyetler ne? İşte trafikte kalıyorsunuz, o da kaybedilen zaman. Onun bir maliyet döngüsü. İkinci bir şey, yakıt tüketimi. Ama görünmeyen maliyetler daha büyük maliyetler: Sağlık, stres, çevresel bozulma, araçlardaki yıpranmalar, yoldaki yıpranmalar ve lojistik tedarik zincirindeki bu erişim, ulaşım sorunlarından, ulaşımın uzamasından kaynaklanan maliyetleri de düşündüğümüzde kocaman büyük bir değer önümüze çıkıyor. Kazalar normalde 2024 yılında 2026’nın değerleri tamamen çıkmadı, devam ediyor. 2024 yılına göre 2025 yılında kaza sayısı arttı, ama ölüm sayısı azaldı. Bu aslında iyi bir şey. Yani netice itibarıyla 2024’te olay yerinde veya sonrasında bir ay içerisinde vefat edenlerin düzeyi 6 bin 400 civarındaydı. 2025 yılında bu 6 bin 35’e düştü. Yani yaklaşık 300 civarında bir insanımızı kurtarmış olduk” dedi.

Doç. Dr. Demir, sözlerini şöyle tamamladı:

“Ama burada tabii trafik kazalarının artması ve ölümlü, yaralanmalı trafik kazalarının artması, aslında olaya bakışımızda çok büyük değişme oluşmadı. Yani yollarımız iyileşmiş, araçlarımızın güvenliğinin geliştiğini, ilk yardım hizmetlerinin arttığını buradan çıkarabiliriz. Trafik kazalarında biz Avrupa ülkelerine göre 1,6 kat daha fazla trafik kazası yaşıyoruz. Günde yaklaşık 17,5’tan 16,5’a düştü. Yani bu aslında raporu iki kelimeyle özetleyecek olsaydık, bir tanesi insan unsuru, bir tanesi de yönetim sistemi unsuru diyebiliriz. Bir başka şey de aslında sürücülerin, bütün sürücülerin kendisini dikkatli bir sürücü olarak değerlendirdiği; kazaya sebep olanın ise ikincil şey olduğu. Bu da aslında insanın kendi sorumluluğunu karşıdakine devretmesi oluyor. Bu, raporda bulduğumuz en önemli bulgulardan birisiydi.”

Kazada kamyonet sürücüsü ağır şekilde yaralanırken, çevredeki vatandaşlar kalp masajı yaparak müdahale etti. Yaşanan o anlar ise cep telefonu kamerasına yansıdı.

Olay, 07.00 sıralarında E-5 Karayolu Haramidere mevkiinde yaşandı. Yağmur nedeniyle kayganlaşan yolda direksiyon hakimiyetini kaybeden bir kamyonet ve bir otomobil çarpıştı.

Sonrasında kamyonet duramayarak refüje çıkarken, aydınlatma direğine çarptı. Olayda sürücü ağır şekilde yaralanırken, çevredeki vatandaşlar durumu 112 Acil Sağlık ve polis ekiplerine bildirildi. Sağlık ekipleri olay yerine gelene kadar çevredekiler şoföre kalp masajı yaptı. Kaza sonrasında ise Edirne istikametinde trafik durma noktasına gelirken, yaşanan o anlar kameraya yansıdı.

Eğitim toplantısının açılış konuşmasını yapan Basın İlan Kurumu Tekirdağ Bölge Müdürü Ökkeş Buğra Atılgan, Kurum olarak bir yandan basın sektörünün güncel ihtiyaçlarına çözüm üretmeye yönelik çalışmaların devam ettiğini, diğer yandan da sektörün gelecekte karşılaşabileceği yapısal sorunlara hazırlıklı olmasını sağlayacak çalışmaların da kararlılıkla sürdürdüklerini söyledi.

Atılgan, düzenlemiş oldukları eğitimlerle; güncellenen mevzuata uyum sürecine katkı sunmayı amaçladıklarını belirtirken ‘”Uygulamada karşılaşılan sorunların çözümüne yönelik rehberlik sağlamayı, mevzuatın doğru ve etkin bir şekilde uygulanmasına katkıda bulunmayı ve sizlerin görüş, tecrübe ve önerileri doğrultusunda sahadaki ihtiyaçların değerlendirildiği verimli bir istişare ortamı oluşturmayı amaçlıyoruz”’” dedi.

Basın İlan Kurumu Genel Müdürlüğü personeli tarafından verilen eğitimde, İŞKUR İşbaşı Eğitim Programına ilişkin Resmi İlan ve Reklam Yönetmeliğinde yapılan mevzuat değişikliklerine ilişkin bilgilendirmelerde bulunulurken, resmî ilanların yasal süreleri içerisinde yayımlanması, vergi ve sigorta tahakkuklarının Kuruma zamanında bildirimi konuları ayrıntılı şekilde ele alındı.

Eğitimde ayrıca sektörel defterlerin günü gününe tutulması ve yayınların belirtilen baskı saatlerine riayet edilmesi hususlarında katılımcılara hatırlatmada bulunuldu.

Mevzuat eğitimleri, Ekim ayında Diyarbakır ve Malatya Bölge Müdürlüğü ev sahipliğinde yapılacak toplantılarla devam edecek.

İstanbul'da yağış etkisini sürdürürken, İBB Trafik Yoğunluk Haritası'na göre saat 08.15'de yoğunluk yüzde 71'e ulaştı. Pendik Kurtköy'de TEM Otoyolu üzerinde TIR'ın devrilmesi sonucu meydana gelen kazanın ardından da trafik aksadı. TIR'ın kaldırılması için çalışmalar sürüyor.

HAVA DURUMU NASIL OLACAK?

Ülke genelinin parçalı ve çok bulutlu, Marmara, Kuzey ve İç Ege, Akdeniz (Mersin hariç), İç Anadolu (Sivas ve Kahraman hariç), Batı ve Orta Karadeniz, Doğu Karadeniz kıyıları ile Artvin çevrelerinin sağanak ve gök gürültülü sağanak yağışlı geçeceği tahmin ediliyor. Yağışların Marmara’nın doğusu, Düzce Bartın, Zonguldak çevreleri, Antalya'nın doğu, Hatay'ın batı kesimleri ile Kastamonu'nun kuzey kesimlerinde yerel kuvvetli, Düzce, Bartın ve Zonguldak kıyılarında ise çok kuvvetli olması bekleniyor.

Meteoroloji Genel Müdürlüğünden alınan tahminlere göre, hava sıcaklığı yurdun batı kesimlerinde 2-4 derece azalacak, diğer yerlerde önemli bir değişiklik olmayacak. Rüzgar, genellikle kuzeyli, yurdun güney ve doğu kesimlerinde güneyli yönlerden hafif, ara sıra orta kuvvette, Orta Karadeniz kıyı kesimlerinde yer yer kuvvetli (40-60 km/sa) olarak esecek. Bazı illerde beklenen hava durumuyla günün en yüksek sıcaklıkları ise şöyle:

Ankara: Parçalı, yer yer çok bulutlu, aralıklı sağanak ve gök gürültülü sağanak yağışlı 23

İstanbul: Parçalı ve çok bulutlu, aralıklı sağanak ve gök gürültülü sağanak yağışlı (Yağışların yerel kuvvetli olması bekleniyor) 17

İzmir: Parçalı, yer yer çok bulutlu, aralıklı sağanak ve gök gürültülü sağanak yağışlı 22

Adana: Parçalı, yer yer çok bulutlu, aralıklı sağanak ve gök gürültülü sağanak yağışlı 30

Antalya: Parçalı, yer yer çok bulutlu, aralıklı sağanak ve gök gürültülü sağanak (Yağışların doğusunda yerel kuvvetli olması bekleniyor) 28

Samsun: Parçalı, yer yer çok bulutlu, aralıklı sağanak ve gök gürültülü sağanak yağışlı 26

Trabzon: Parçalı, yer yer çok bulutlu, aralıklı sağanak ve gök gürültülü sağanak yağışlı 26

Erzurum: Parçalı ve çok bulutlu 26

Diyarbakır: Parçalı bulutlu 34

39. Erkekler Cumhurbaşkanlığı Kupası'nda ödüller verildi
-

(Fotoğraflı)

İsmail Yasin Akçın
İSTANBUL (İHA) - 39. Erkekler Cumhurbaşkanlığı Kupası'nda Fenerbahçe, şampiyonluğa ulaşırken, ödüller sahiplerini buldu.
39. Erkekler Cumhurbaşkanlığı Kupası, Fenerbahçe ile Beşiktaş arasında Sinan Erdem Spor Salonu'nda oynandı. Müsabakadan 72-59'luk skorla galip ayrılan Fenerbahçe 9. kez kupayı müzesine götürdü. Mücadelenin ardından kupa ve madalya töreni düzenlendi. Karşılaşmayı 10 sayı, 6 ribaund ve 3 asistle tamamlayan Shavon Shields, 'En değerli oyuncu' ödülünün sahibi oldu.
Beşiktaşlı oyuncuların madalyalarını almasının ardından şampiyon takım platforma geldi. Fenerbahçeli sporculara madalyaları İstanbul Valisi Davut Gül tarafından verilirken, Gençlik ve Spor Bakanı Osman Aşkın Bak ve Türkiye Basketbol Federasyonu Başkanı Hidayet Türkoğlu, kupayı sarı-lacivertlilerin kaptanı Melih Mahmutoğlu'na takdim etti. Kaptan Melih'in kupayı havaya kaldırmasının ardından sarı-lacivertli oyuncular, teknik heyet, yöneticiler ve taraftarlar büyük coşku yaşadı.

Meteoroloji Genel Müdürlüğü’nden alınan bilgilere göre, yağışın kent genelinde hafta boyunca etkisini sürdürmesi bekleniyor.

Kupada 20. kez mücadele eden Fenerbahçe, 9. kez şampiyonluk sevinci yaşadı. Cumhurbaşkanlığı Kupası'nı ilk kez 1989-1990 sezonunda Galatasaray'ı mağlup ederek kazanan sarı-lacivertli ekip, son kupasını ise geçtiğimiz yıl yine Beşiktaş'ı yenerek elde etti. Koronavirüs salgını ve 2023 Kahramanmaraş depremleri nedeniyle organizasyon 3 sezon düzenlenmezken, Fenerbahçe son 6 finalde de yer aldı. A. Efes'e karşı 4 maçta da parkeden mağlup ayrılan sarı-lacivertliler, son 2 sezonda ise Beşiktaş'a karşı üstünlük sağladı.

39. Erkekler Cumhurbaşkanlığı Kupası'nda parkeden 72-59'luk skorla galip gelen Fenerbahçe, bu sonuçla üst üste 2, toplamda 9. kez Cumhurbaşkanlığı Kupası sevinci yaşadı.

‘GAZZE HALKI YIKINTILARIN ALTINDA SEVDİKLERİNİ ARIYOR’

Cumhurbaşkanı Erdoğan, Gazze'den Ukrayna ve Rusya'ya, Myanmar'dan Darfur'a, İran'dan Lübnan'a 250 bin insanın hayatını kaybettiğini anımsatarak, “Çok daha fazlası tarifsiz acılar yaşadı. Yüz binlercesi doğduğu, büyüdüğü toprakları terk etmek zorunda kaldı. Yalnızca Gazze'de son 3 yılda çoğu çocuk ve kadın 74 bin kardeşimiz İsrail'in devlet terörünün kurbanı oldu. Gazze halkı halen yıkıntıların altında sevdiklerini arıyor, eşlerinin, çocuklarının, anne-babalarının naaşlarını çıkarıyor. İsrail’in saldırılarında ellerini-ayaklarını kaybetmiş masum yavrular, tahtadan yapılan protezlerle okullarına gitmeye, hayata tutunmaya çalışıyor. Gazze’deki hastanelerde, yakıt sıkıntısı nedeniyle jeneratörlerin yüzde 70’inden fazlası şu anda hizmet veremiyor. Evlatlarının ve torunlarının üzerine titreyen bir baba, bir dede olarak, bu kürsüde içim parçalanarak şunu ifade etmek zorundayım: Gazze, bugün sadece dünyanın en büyük çocuk kabristanı değildir. Aynı zamanda dünyada en yüksek çocuk ampute oranına sahip bölgedir. Gazze, çağımızın en insanlık dışı, en utanç verici temerküz kampıdır. Başkan Trump’ın gayretleri ve bizim de dahil olduğumuz ülkelerin katkılarıyla varılan ateşkes sonrasında bile katledilen Gazzelilerin sayısı bin 500’ü aşmıştır. Filistin Direniş Hareketi, barış planının ikinci aşamasına geçişi kabul ettiği halde İsrail hükümeti, işgali durdurmaya yanaşmıyor. Batı Şeria’da ise yerleşimci terörünün en ağır dönemi yaşanıyor” diye konuştu.

Kudüs'te, Müslüman ve Hristiyanların kutsal mekanlara erişiminin engellendiğini vurgulayan Erdoğan, şunları kaydetti:

“Hepimizin ortak girişimi olan UNRWA yok edilmek isteniyor. Bugün kalbimle kelamım arasına yine perde koymadan bazı gerçekleri burada açık açık ifade edeceğim. Kimse kusura bakmasın, kimse gücenmesin, alınmasın. Bu, Tayyip Erdoğan'ın şahsi meselesi değildir. Bu, insani bir meseledir, hepimiz için vicdani bir meseledir. Karşımızda öldürmeye doyamayan soykırımcı bir zihniyet var. Karşımızda son derece vahim bir tablo var. Yüreğinde insanlık olan, yüreğinde merhamet, şefkat olan, insaf ve vicdan sahibi hiç kimse bu tabloya gözlerini kapatamaz. Hepimizi sarsması gereken bu manzaranın bize anlattığı şudur; bundan 81 yıl önce barış ve güvenliği korumak için kurulan Birleşmiş Milletler Teşkilatı, bu görevini icra edemez hale gelmiş, daha doğrusu getirilmiştir. Teşkilat, kan kaybetmeye devam etmektedir. Filistin'de, Lübnan'da, Sudan'da ve diğer kriz bölgelerinde umutlarını Birleşmiş Milletlere bağlamış olanlar, derin bir hayal kırıklığı içindedir. Bir gün herkes, insanlığın ortak vicdanına sığınmak zorunda kalacak. Bugün kendimizi güven içinde, refah içinde, esenlik içinde hissedebiliriz. Çatışma bölgelerinden, kriz bölgelerinden uzakta konfor içinde yaşayabiliriz. Fakat yarın ne olacağını, başımıza ne geleceğini hiçbirimiz bilemeyiz. Bunun için uluslararası sisteme duyulan güvenin yeniden tesisine odaklanan bu yılki Genel Kurul temasını fevkalade isabetli buluyorum.”

‘GAZZE'NİN YENİDEN İNŞASINA VAKİT KAYBETMEDEN BAŞLAMAMIZ GEREK’

Cumhurbaşkanı Erdoğan, Güvenlik Konseyi 'Dünya 5'ten büyüktür' ilkesine göre mutlaka reforme edilmesi gerektiğinin altını çizerek, “190'dan fazla ülkenin iradesinin 5 ülkenin keyfine bağlı olduğu bir yapı kabul edelim ki ne adildir ne de güveni tam manasıyla tesis edebilir. Uluslararası hukukun güçlüye farklı zayıfa farklı uygulandığı mevcut anlayışı değiştirmek zorundayız. Yapanın yanına kar kaldığı sistem çürümeye mahkumdur” açıklamasını yaptı.

Gazze'de bir yıl önce imza attıkları Şarm El-Şeyh’in takipçisi olduklarını dile getiren Erdoğan, “Gazze'nin yeniden inşasına vakit kaybetmeden başlamamız gerekiyor. Bu konuda sizleri, İsrail üzerinde daha fazla baskı kurmaya çağırıyorum. Şunu artık herkes anlasın ve kabul etsin: Filistin Devleti'ni boğma girişimleri hüsrana uğrayacaktır. 1967 sınırlarında, başkenti Doğu Kudüs olan bağımsız ve toprak bütünlüğüne sahip Filistin Devleti'nin vücut bulacağı o güzel günleri inşallah göreceğiz” değerlendirmesinde bulundu.

Suriye'nin güvenli ve huzurlu bir ülke olma hedefine ilerlediğini gördüklerini belirten Erdoğan, “Bu yolculuklarında kardeş Suriye halkının yanında olmaya devam edeceğiz” dedi.

Cumhurbaşkanı Erdoğan, Rusya-Ukrayna Savaşı ile ilgili, “Ukrayna'nın egemenliği ve toprak bütünlüğü sağlanarak sona ermesi samimi arzumuzdur. Karadeniz'de ticari gemilere yönelik son saldırıların kim tarafından yapılırsa yapılsın kabul edilemez olduğunu bilhassa vurguluyorum” ifadesini kullandı.

‘KIBRIS TÜRK HALKININ MARUZ KALDIĞI İZOLASYON SON BULMALI’

“Kıbrıs Türk halkının egemen eşitliği ve eşit uluslararası statüsü tescil edilmeli, maruz bırakıldığı gayriinsani izolasyon artık son bulmalıdır” diyen Erdoğan, “Uluslararası toplumu, Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'ni tanımaya ve bu devletle siyasi, diplomatik ve ekonomik ilişkiler tesis etmeye davet ediyorum” açıklamasını yaptı.

Erdoğan, Hürmüz Boğazı'nda seyrüsefer serbestisinin korunması gerektiğine inandıklarını kaydederek, sözlerine şöyle devam etti:

“Ege ve Doğu Akdeniz’de, mevcut meselelerin iyi komşuluk ilişkileri temelinde ve uluslararası hukuka uygun biçimde çözülmesini arzu ediyoruz. Doğu Akdeniz Konferansı önerimiz, müşterek bir zemin oluşturulmasına katkı yapacaktır. Türkiye gelişen savunma sanayisiyle, şoklara karşı dirençli ekonomisiyle, çatışmaların ortasında adeta bir istikrar adası olmayı sürdürmektedir. Türkiye'nin güvenlik mimarisinin dışında bırakıldığı bir Avrupa'nın daha güçlü, daha güvenli olması açık söylüyorum mümkün değildir”

‘SİZLERİ COP31 LİDERLER ZİRVESİ'NE DAVET EDİYORUM’

Cumhurbaşkanı Erdoğan, herkesin rızkını, yaşam kaynağını tabiattan aldığını ancak dünyanın çevre ve iklim noktasında ciddi tehditlerin eşiğinde bulunduğunu bildirdi. Bu yıl kasım ayında Antalya'da COP31 Zirvesi'ne ev sahipliği yapacaklarını vurgulayan Erdoğan, “Zirvede özellikle iklim adaletinin öne çıkarılmasını sağlayacağız. Avustralya ile geliştirdiğimiz ortaklıkla, COP31'i finansman taahhütlerinin yerine getirildiği, teknoloji transferinin hızlandırıldığı ve verilen sözlerin somut adımlara dönüştüğü bir 'Uygulama COP'u, özellikle COP31'i bizler için tüm dünyada birleştiğimiz bir birliktelik haline getirecektir. Bu fırsattan istifadeyle sizleri COP31 Liderler Zirvesi'ne davet ediyorum. Eşim Emine Erdoğan'ın 2017'de 'Dünya ortak evimizdir' diyerek başlattığı Sıfır Atık Hareketi o günden bugüne küresel bir farkındalık seferberliğine dönüştü. Şurası bir gerçek ki iklim kriziyle mücadelenin kuşkusuz pek çok yolu vardır. Sıfır Atık Hareketi, tüm bu yolların birleştiği en sağlam köprüdür. Sizlerin de desteğiyle bu köprünün daha da güçleneceğine inanıyorum” değerlendirmesinde bulundu.

Zulme asla rıza göstermeyeceklerinin altını çizen Erdoğan, sözlerini şöyle tamamladı:

“Tayyip Erdoğan olarak vicdanıyla, tarihiyle, merhametiyle büyük bir milletin Cumhurbaşkanı olarak, Rabb'im ömür verdikçe, bu kürsüden mazlumların, mağdurların, kimsesizlerin hakkını savunmaya, onların da sesi olmaya, onlar için de konuşmaya, mücadele vermeye inşallah devam edeceğim. Biz, gerekirse sıkıntı çekeriz, gerekirse bedel öderiz, ama haksızlık karşısında susmayız, zulme asla rıza göstermeyiz. Dünyanın gidişatına baktığımızda önümüzde iki yol olduğu görülecektir, ya korkuyla, çatışmayla ve içe kapanmayla belirsizliği daha da büyüteceğiz ya da adaletle, dayanışmayla ve ortak iradeyle geleceği beraber inşa edeceğiz. Şüphesiz, karanlığa yumruk sallamak kolaydır. Zor olan, o karanlığı aydınlatacak bir mum yakabilmektir. Türkiye ikinci yolu seçmiştir ve bu yolda inşallah sabırla yürüyecektir. Rabb'im yolumuzu açık etsin, yar ve yardımcımız olsun. Bu salonda ve dünyanın dört bir yanında bizleri dinleyen dostlarımızı bu ortak gelecek vizyonuna sahip çıkmaya davet ediyorum. Tekrar görüşmek dileğiyle, hepinizi saygıyla selamlıyorum.”

KAZA KAMERADA

Çevredeki güvenlik kamerasına yansıyan görüntülerde, sürücüsü Kamil Y.'nin direksiyon hakimiyetini kaybettiği 34 MMG 203 plakalı otomobilin, Cebeci istikametinde seyir halinde olan Elvan A. yönetimindeki 34 VZ 7454 plakalı kamyonete çarptığı görüldü. Çarpmanın etkisiyle savrulan otomobilin, Atatürk Bulvarı'ndan Mimar Sinan Bulvarı'na dönmek isteyen Mehmet Ö.'nün kullandığı 06 SED 34 plakalı otomobile de çarptığı anlar yer aldı.

BM Genel Merkezi'nde düzenlenen etkinliğe Türkevi'nden yürüyerek geçen Emine Erdoğan, davete icabet ederek programa katılan lider eşlerini kapıda tek tek karşılayarak sohbet etti. Emine Erdoğan, programda yaptığı konuşmada, BM'nin, kuruluşundan bu yana ülkelerin iyi niyetli iş birliğine ev sahipliği yaptığını anımsatarak, insanlığın ortak sorunlarına ortak çözümler üretme idealinin en önemli adreslerinden biri olduğunu söyledi.

Bugün BM ile çocukların esenliği için birlikte çıkacakları bir yolun ilk adımını atmaktan büyük memnuniyet duyduğunu belirten Emine Erdoğan, BM Genel Sekreteri Çocuklara Yönelik Şiddet Özel Temsilcisi'ne ve UNICEF'e işbirlikleri için şükranlarını sundu.

‘ÇOCUKLAR, ZİHİNLERİNE GÖZ KONULMUŞ HEDEF KİTLEYE DÖNÜŞTÜRÜLDÜ’

Emine Erdoğan, bu buluşmayı gerçekleştiren Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanlığına ve davetine icabet ederek toplantıyı onurlandıran konuklara teşekkür etti.

Çocukların geleceğe uzanan insanlık zincirinin en değerli halkası, himaye edilmesi gereken en kıymetli emanet olduğunu vurgulayan Emine Erdoğan, “Fakat ne yazık ki günümüzde çocuklar, zihinlerine ve dikkatlerine göz konulmuş, kullanıcı profiline indirgenmiş bir hedef kitleye dönüştürüldüler. Onları ekran başında tutmak isteyen davranış bilimciler, tasarımcılar ve nöro-bilimciler karşısında yapayalnız ve çaresizler” ifadelerin kullandı.

Emine Erdoğan, araştırmaların, ekran maruziyetinin çocuklarda açtığı tahribata dair her gün yeni bir veri sunduğuna işaret ederek, şöyle devam etti:

“Çocuklarda psikiyatrik ilaç kullanımının 5 yaşa kadar düşmesi, bağımlılık davranışları ve çocuk beyninde ekran kullanımıyla ilişkili biyolojik tahribat, bunlardan yalnızca birkaçı... Burada amacımız, elbette dijital platformları topyekün bir tehdit olarak kodlamak ya da teknoloji karşıtlığı noktasına savrulmak değil. Ancak teknolojinin bıçak sırtı bir mesele olduğunu da kabul etmek durumundayız. Kendi ellerimizle icat ettiğimiz teknolojinin, kendi amaçlarına hizmet edecek yeni bir insan tipini gözlerimizin önünde icat etmesine seyirci kalamayız. Zira dijital platformlar, çok uzun zamandır yalnızca bir iletişim mecrası değiller. Bireyler kadar toplumları da yönlendiren, hayatın her alanını yeniden tasarlayan güçlü sistemler. Ve ne yazık ki çocuğun iyiliği, kar odaklılıktan ve etkileşimi ne pahasına olursa olsun büyütme hedefinden sonra geliyor. O halde, bu baskıcı sistemlerin, çocuklar üzerindeki tahakkümünü kaldırmak zorundayız.”

‘EKRAN SÜRESİNİ SINIRLAMAYI, BASİT BİR İRADE MESELESİNE İNDİRGEYEMEYİZ’

Bugüne kadar dijitalleşmenin yan etkilerine karşı bireysel bazda mücadele etmek için herkesin elinden geleni yaptığını aktaran Emine Erdoğan, “Fakat karşımızdaki devasa algoritma mimarisiyle daha fazla dijital okuryazarlık ya da ebeveyn kontrolü gibi tedbirlerle mücadele edilemeyeceğinin de farkındayız. Ekran süresini sınırlamayı, basit bir irade meselesine indirgeyemeyiz. Çocuğun güvenliğini sağlama sorumluluğu, yalnızca ebeveynlerin değil hepimizindir. Sağlıklı bir dijital ekosistem kurmalı ve güvenliğin, dijital sistemlere sonradan eklenen bir özellik değil, tasarımın çıkış noktası olmasını sağlamalıyız. Teknoloji, insanlığın değerlerine yabancı, tanımsız, sınırsız, filtresiz ve görünmez tuzaklarla dolu bir alan haline gelmemelidir. İnsanlığın büyük hikayesinde açılmış yeni ve temiz bir sayfa olmalıdır” diye konuştu.

Emine Erdoğan, bu hassasiyetleri paylaşan birçok ülkenin, çocukların sosyal medya kullanımına yönelik hukuki ve teknik tedbirler aldığını anımsatarak şunları kaydetti:

“Türkiye olarak biz de bu önlemleri erkenden hayata geçirmiş bir ülkeyiz. Ancak şu bir gerçek ki küresel çapta faaliyet gösteren teknoloji şirketlerine karşı her ülkenin müstakilen düzenlemeler getirmesi, standartlaşmanın önüne geçiyor. Dolayısıyla ortak gayretlerimizi birleştirmeliyiz. Bu noktada, farklılaşan ulusal uygulamalardan ziyade ortak küresel standartlar geliştirmeliyiz. Bu standartları Birleşmiş Milletler çatısı altında birlikte oluşturmalıyız. Düzenli izleme ve raporlama mekanizmalarıyla ülkeler arasında ortak bir uygulama anlayışının geliştirilmesini sağlamalıyız. Teknoloji şirketlerinin ve dijital platformların hesap verebilirliğini güçlendirmeli, çocukların korunmasında eşit sorumluluk sahibi olmalarının zeminini hazırlamalıyız. Şahsen, insanlığın dijital geleceğini ancak bu adımları atarak başıboşluktan kurtarabileceğimize inanıyorum.”

Programın açılış bölümünde, Belçika Kraliçesi Mathilde, Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanı Mahinur Özdemir Göktaş, Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı ile UNICEF Türkiye Çocuk Hakları Koordinatörü Ahmet Yiğit Başoğlu da hitapta bulundu.

Açılış konuşmalarının ardından, lider eşleri oturumuna geçildi.

Oturumda, Gambiya Cumhurbaşkanı'nın eşi Fatoumatta Bah-Barrow, Sırbistan Cumhurbaşkanı'nın eşi Tamara Vucic, Sierra Leone Cumhurbaşkanı'nın eşi Fatima Maada Bio, Litvanya Cumhurbaşkanı'nın eşi Diana Nausediene, Burundi Devlet Başkanı'nın eşi Angeline Ndayishimiye, Kenya Cumhurbaşkanı'nın eşi Rachel Ruto, Guatemala Cumhurbaşkanı'nın eşi Lucrecia Eugenia Peinado Villanueva, Senegal Cumhurbaşkanı'nın eşi Marie Khone Faye, Romanya Cumhurbaşkanı'nın partneri Mirabela Gradinaru, Şili Cumhurbaşkanı'nın eşi Maria Pia Adriasola Barroilhet, Lübnan Başbakanı'nın eşi Sahar Salam ve Kanada Başbakanı'nın eşi Diana Fox Carney konuşma yaptı.

Programın kapanışında ise UNICEF Çocuk Koruma Direktörü Sheema Sen Gupta ile BM Genel Sekreterinin Çocuklara Yönelik Şiddet Özel Temsilcisi Dr. Najat Maalla M'jid konuştu.

Programın başında Emine Erdoğan, Belçika Kraliçesi Mathilde ve lider eşleri ile diğer üst düzey isimler aile fotoğrafı çektirdi.

Programa, Kuzey Makedonya Başbakanı'nın eşi Rozi Mickoska, Kırgızistan Cumhurbaşkanı'nın eşi Aygül Caparova, Adalet Bakanı Akın Gürlek, Sağlık Bakanı Kemal Memişoğlu ve Sıfır Atık Vakfı Başkanı Samed Ağırbaş, televizyon ve gazetelerin genel yayın yönetmenleri ile çok sayıda davetli de katıldı.

Etkinlikte, dijital dünyanın risklerine karşı çocuklar için güvenli dijital sistemler oluşturma konusundaki ortak sorumluluğu yansıtan video izletildi.

Özel çocuklara yönelik olarak da basketbol ve yüzme branşlarında eğitim imkânı sunulacak. Kış Spor Okulları ile çocukların fiziksel gelişimlerinin yanı sıra disiplin, takım çalışması, özgüven ve sağlıklı yaşam alışkanlıkları kazanmalarına katkı sağlanması hedefleniyor.

"Çocuklarımızın sporla iç içe büyümelerini önemsiyoruz"

Kağıthane Belediye Başkanı Mevlüt Öztekin, Sporcuhane Projesi kapsamında farklı yaş gruplarındaki çocukları çeşitli spor branşlarıyla buluşturmaya devam ettiklerini belirterek, "Çocuklarımızın küçük yaşlardan itibaren sporla tanışmalarını ve düzenli spor alışkanlığı kazanmalarını önemsiyoruz. Kış Spor Okullarımızda 23 farklı branşta eğitim imkanı sunarak çocuklarımızın ilgi duydukları alanlarda kendilerini geliştirmelerine fırsat sağlıyoruz. Sporun çocuklarımızın fiziksel gelişiminin yanında disiplin, özgüven ve takım ruhu kazanmalarına da önemli katkılar sunduğuna inanıyoruz. Kâğıthane'de geleceğin sporcularının yetişmesine katkı sunacak çalışmalarımızı sürdüreceğiz" dedi.

Kış Spor Okulları için kayıtlar 22 Eylül Salı günü itibarıyla başladı. Programa katılmak isteyen öğrenciler, başvurularını "Kalbimiz Kâğıthane" mobil uygulaması üzerinden gerçekleştirebilecek.

DÖRT DENİZDE EŞ ZAMANLI TATBİKAT

20-25 Eylül 2026 tarihleri arasında Karadeniz, Marmara Denizi, Ege Denizi ve Doğu Akdeniz’de eş zamanlı olarak icra edilen Denizkurdu-I/2026 Tatbikatı, milli platformların yetenek gösterimine sahne oluyor. Deniz, Kara, Hava ve Sahil Güvenlik Komutanlığı unsurlarının katılım sağladığı tatbikatın en dikkat çekici unsurlarından biri Bayraktar TB3 oldu.

DENİZ KARAKOL UÇAĞI İLE ORTAK OPERASYON

Tatbikat senaryosu kapsamında denizaltı savunma harbi görevleri icra eden Bayraktar TB3, operasyon bölgesindeki deniz karakol uçağıyla tam koordinasyon içinde görev yaptı. Uçuş sırasında kanat altında taşıdığı Baykar SAS POD üzerinden 2 adet sonoboyu başarıyla denize bıraktı.

VERİLERİ İŞLEDİ, ANLIK GÖSTERİM GERÇEKLEŞTİRDİ

Gerçekleştirilen testin en kritik aşamalarından birini ise veri entegrasyonu oluşturdu. Bayraktar TB3, operasyon sırasında kendi attığı sonoboyların yanı sıra görevdeki deniz karakol uçağı tarafından bırakılan sonoboyların verilerini de üzerinde bulunan sonoboy işleme birimi ile işledi. Milli SİHA, elde edilen sualtı verilerinin tatbikat ortamında anlık gösterimini de başarıyla gerçekleştirdi.

Silivri Cezaevi’nde 2011 yılında hayatını kaybeden eski MİT görevlisi Kaşif Kozinoğlu’nun şüpheli ölümüne ilişkin Silivri Cumhuriyet Başsavcılığı’nca yürütülen soruşturma sürüyor. Soruşturma kapsamında, eski istihbaratçı ve FETÖ hükümlüsü Enver Altaylı’nın Silivri Adliyesi’nde savcılıkta ifadesinin alınacağı öğrenilmişti. Soruşturma kapsamında Altaylı, tutuklu bulunduğu cezaevinden Silivri Adliyesi’ne getirilmiş ve ‘şüpheli’ sıfatıyla ifadesi alınmıştı. Savcılıktaki ifade işlemleri tamamlanan şüpheli, 'tutuklama' talebiyle Sulh Ceza Hakimliği’ne sevk edilmişti.

Hakimlikteki işlemleri tamamlanan şüpheli Enver Altaylı, ‘kasten öldürmeye azmettirme’ suçundan tutuklanarak cezaevine gönderildi.

Öte yandan, şüpheli Enver Altaylı, 2021 yılında yargılandığı Ankara 16. Ağır Ceza Mahkemesi'nce, ‘siyasi ve askeri casusluk' ve ‘silahlı terör örgütüne üye olmak' suçlarından toplamda 23 yıl 4 ay hapis cezasına çarptırılmıştı.

Saat 15.00 sıralarında Beşiktaş ilçesi Muradiye Mahallesi'nde kentsel dönüşüm kapsamında yıkılan binanın bir kısmı çöktü. Çökme sonucu bitişikteki 4 katlı binanın 1'inci katında bulunan daire duvarı yıkıldı. İnşaatın molozları sokağa düşerken, binada yaşayan vatandaşlar panik yaşadı. İhbar üzerine olay yerine belediye ekipleri geldi. Zarar gören bina tahliye edildi. Tahliye edilen vatandaşlara belediye ekipleri tarafından geçici süreyle konaklama konusunda yardım edileceği öğrenildi.

Tahliye edilen binada bulunan Kezban İnce vatandaş çok korktuğunu belirterek, "Kırdılar, döktüler. Burası böyle kaldı. Ondan sonra başladılar kırmaya. Şu haline bakın. Evlerde huzurumuz yok. Çok korktum, uyuyamadım yatak sallanıyor. Duvarlar sallandı. Aşağılar da berbatmış" dedi

İstanbul'da beklenen yağmur öncesi gökyüzünü gri bulutlar kapladı. Yağış öncesi kentin üzerine çöken kasvetli ve bir o kadar da etkileyici gökyüzü, İstanbul'un tarihi dokusuyla birleşerek seyri doyumsuz görüntüler oluşturdu.
Özellikle Tarihi Yarımada, Ayasofya-i Kebir Cami-i Şerifi, Sultanahmet Camii ve Boğaz çevresinde etkili olan koyu gri bulutlar havadan görüntülendi. Kentin simge yapılarının üzerinde süzülen bulut kümesi, izleyenleri kendine hayran bıraktı.

Manzarayı fırsat bilen yerli ve yabancı turistler, tarihi mekanların etrafında yoğunluk oluşturarak fotoğraf çektirdi. Yağmur öncesi oluşan bu eşsiz atmosfer, dron kamerasıyla görüntülendi. Kartpostallık görüntülerin ortaya çıktığı kentte, gökyüzünün griye bürünmüş hali izleyenleri mest etti.

"Burada sadece otomobilleri değil, hatıraları da yaşatıyoruz"

Fuar alanını gezen Arnavutköy Belediye Başkanı Mustafa Candaroğlu, klasik otomobilleri yakından inceleyerek, araç sahipleri ve vatandaşlarla bir araya geldi. Fuarın açılış konuşmasını gerçekleştiren Candaroğlu, geçen yıl ilki düzenlenen organizasyonun yoğun ilgi gördüğünü belirterek, klasik otomobillerin yalnızca birer araç değil, geçmişten bugüne taşınan önemli hatıralar olduğunu vurguladı. Başkan Candaroğlu, "Bugün burada sergilenen her otomobil aslında bir dönemin yaşam biçimini, kültürünü, tasarım anlayışını, teknolojisini ve şehir hayatını anlatıyor. Kimi bir ailenin en güzel hatıralarına eşlik etmiş bir araç, kimi babadan oğula kalan bir yadigâr, kimi ise çocukluğumuzdan kalan güzel bir hatıra. Bu nedenle burada sadece otomobilleri değil, onların taşıdığı eşsiz hikâyeleri ve hatıraları da hep birlikte yaşatıyoruz" dedi.
Farklı dönemlere ait klasik otomobilleri Arnavutköy'de buluşturmaktan duyduğu memnuniyeti dile getiren Candaroğlu, "Her biri kendi döneminin izlerini taşıyan bu araçların Arnavutköy'de bir araya gelmesi bizim için gerçekten çok kıymetli. İnanıyorum ki bugün burada gezerken hepimiz kendi hayatımızdan bir parça bulacağız. Bu güzel mirası bizlerle buluşturan tüm klasik otomobil tutkunlarımıza gönülden teşekkür ediyorum" ifadelerini kullandı.

Nostalji 90'ların şarkılarıyla devam etti

Klasik otomobillerle başlayan geçmişe yolculuk, akşam saatlerinde müzikle devam etti. Programın finalinde gerçekleştirilen Nostaljik 90'lar konseri ile dönemin hafızalarda yer eden şarkıları Şehir Parkı'nda yeniden yankılandı.

Türkiye'de milyonlarca amatör ve ticari dron kullanıcısını yakından ilgilendiren yeni talimat, mevcut uygulamaları baştan aşağı değiştiriyor. Avrupa Birliği ve Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) standartları esas alınarak hazırlanan düzenleme ile artık dron operasyonları dijital olarak takip edilecek, pilotların yetkileri lisans seviyelerine göre belirlenecek ve hava sahası renk kodlarıyla yönetilecek.

Yapay zeka destekli dronlar ilk kez mevzuata girdi

Yeni talimatın en dikkat çeken maddelerinden biri ise yapay zeka destekli otonom sistemlere ilişkin düzenleme oldu. Türkiye'de ilk kez yapay zeka ile çalışan dronlar resmi mevzuatta tanımlandı. Talimatnamede "Yapay zeka destekli otonom sistem: Uçuş sırasında çevresel şartlara uyum sağlayan, görev profilini dinamik biçimde güncelleyebilen ve İHA pilotunun müdahalesi olmaksızın karar alabilen makine öğrenmesi veya yapay zeka tabanlı sistemleri" şekilde yer aldı. Talimat ayrıca yapay zeka destekli sistemlerin kullanım esaslarının SHGM tarafından yayımlanacak ayrı bir düzenlemeyle belirleneceğini, bu süreç tamamlanıncaya kadar ise bu sistemlerle yapılacak operasyonların kontrollü izin kapsamında yürütüleceğini hükme bağlıyor.

Dron pilotlarına üç kademeli yeni lisans geliyor

Yeni düzenleme ile yıllardır kullanılan mevcut sistem yerine üç seviyeli yeni lisans modeli uygulanacak.

Buna göre;

P0 lisansı amatör kullanıcılar için düzenlenecek.

P1 lisansı ticari uçuş gerçekleştiren pilotları kapsayacak.

P2 ise görüş hattı dışı (BVLOS), otonom uçuşlar, insan ve kalabalık üstü operasyonlar, kargo taşımacılığı ve yüksek riskli görevler için kullanılacak.

Böylece pilotun yapabileceği operasyon, kullandığı dron ağırlığından çok sahip olduğu lisans seviyesine göre belirlenecek.

Dron trafiği dijital olarak yönetilecek

Yeni talimatla birlikte İHATTYS (İnsansız Hava Aracı Takip ve Trafik Yönetim Sistemi) kurulacak. Bu sistem sayesinde; dron uçuşları merkezi olarak takip edilecek, uçuş izinleri tek sistem üzerinden alınacak, hava sahasındaki yoğunluk anlık izlenecek, çakışan uçuşlar sistem tarafından tespit edilerek kullanıcılar uyarılacak, dron trafiği dijital ortamda yönetilecek. Yeşil, turuncu ve kırmızı hava sahası dönemi yeni sistemle dron uçuş bölgeleri de yeniden sınıflandırılıyor. Yeşil bölgelerde belirlenen şartlar altında izin gerekmeyecek. Kırmızı bölgeler tamamen yetkili kurumların iznine tabi olacak. Turuncu bölgeler ise belirli kişi veya kuruluşlara tahsis edilen ve izinle kullanılabilecek hava sahaları olacak.

Dron koridorları oluşturulacak

Talimatla birlikte Türkiye'de ilk kez görüş hattı dışındaki uzun mesafeli uçuşlar için "İHA koridorları" kurulmasının önü açılıyor. Bu koridorlar özellikle lojistik, otonom teslimat, endüstriyel operasyonlar ve gelecekte yaygınlaşması beklenen insansız hava taşımacılığı için kullanılacak. Koridorların sınırları ve kullanım şartları dijital sistem üzerinden yayınlanacak. Uzaktan tanımlama sistemi zorunlu oluyor Basit oyuncak dronlar dışında kalan tüm kayıtlı insansız hava araçlarında uzaktan tanımlama sistemi bulunması zorunlu hale geliyor.

Böylece uçuş sırasında dronun kimliği, konumu ve durum bilgisi dijital sistem üzerinden takip edilebilecek. Dron yazılımlarına da sertifika geliyor.

Yeni düzenleme yalnızca dronu değil yazılımlarını da kapsıyor.

Buna göre uçuş kontrol yazılımı, kontrol istasyonu yazılımı ve çoklu dron yönetim yazılımlarının SHGM tarafından sertifikalandırılması zorunlu olacak. Sertifikası bulunmayan sistemler Türk hava sahasında kullanılamayacak.

Eski dronlara uyum süresi verildi

Talimat yürürlüğe girmeden önce alınan dronlar da yeni sisteme uyarlanacak. Mevcut kullanıcıların kayıt, uzaktan tanımlama, coğrafi sınırlama, yazılım sertifikasyonu ve İHATTYS entegrasyonunu 31 Temmuz 2027 tarihine kadar tamamlaması gerekecek.

Yüksek riskli uçuşlara sağlık şartı

Yeni sistemde P2 lisansı alacak pilotların en az üçüncü sınıf sağlık sertifikasına sahip olması istenecek. Ayrıca belirli suçlardan hüküm giymiş kişilere lisans verilmeyecek.

Yaklaşık 5 dakika 30 saniye süren gösteride, tarihi Galata Kulesi'nin mimari dokusuna özel olarak hazırlanan üç boyutlu ışık haritalama gösterisinde 15 Temmuz gecesinde ortaya konulan kahramanlık destanı sunuldu. 15 Temmuz'un hafızalarda bıraktığı izlerin dijital dünyada yeniden canlandırıldığı gösteride şehitlerin fotoğrafları da yansıtıldı. Gösteride ayrıca demokrasi bilincinin, milli birlik ruhunun ve şehitlerin fedakarlığının yaşatılması ve aziz hatırasının gelecek nesillere aktarılmasına katkı sağlanması hedeflendi. Öte yandan vatandaşlar tarafından ilgiyle izlenen gösteri dron kamerasına yansıdı.

Türkiye'nin yüksek teknoloji ekosisteminin öncü kurumu Baykar ile İtalyan savunma ve havacılık şirketi Leonardo, geleceğin hava muharebe konseptlerinin temelini oluşturacak K-SWARM programın ilk aşamasını başarıyla tamamlayarak önemli bir başarıya imza attı. İki şirket, insanlı ve insansız savaş uçaklarını müşterek görev yapmasına yönelik geliştirilen K-SWARM programının ilk test aşamasını başarıyla tamamladı. Mayıs ayında Çorlu’da gerçekleştirilen uçuş testlerine Leonardo’ya ait M-346 Fighter Attack uçağı, İtalyan Hava Kuvvetleri’ne ait T-346A takip uçağı ve Bayraktar KIZILELMA katıldı. Testlerde Bayraktar KIZILELMA ile Leonardo’nun M-346 platformu arasında gelişmiş iş birliği ve koordinasyon kabiliyetleri sahada doğrulandı.

K-SWARM, birden fazla insansız hava aracının sürü mantığıyla hareket ederek birbirleriyle bilgi paylaşmasını ve ortak görevler yürütmesini amaçlıyor. Bu sayede gelecekte bir savaş uçağı ya da bir komuta merkezi, aynı anda birçok insansız hava aracını yönlendirebilecek; keşif, gözetleme ve saldırı görevleri daha koordineli şekilde gerçekleştirilebilecek.

"Ayda bir kez 20 kişilik kontenjan ile düzenliyoruz"

Tur ile ilgili bilgiler veren belediye personeli Emine Nergis Güngör, "Fatih Belediyesi Kadın ve Aile Birimi olarak Kapalıçarşı’nın çatılarını ve tarihi hanları vatandaşlarımızla buluşturuyoruz. Bu etkinliği ayda bir kez 20 kişilik kontenjan ile düzenliyoruz. Amacımız; tarihi ve kültürel mirası vatandaşlarımızla buluşturmaktır. Vatandaşlarımız ofislerimizi de sıklıkla aramakta, buranın da kapasitesi 20 kişilik olduğu için ayda bir kez, tüm vatandaşlarımızı bekleriz. Talep çok fazla, sıra oluşuyor, çoğunlukla vatandaşlarımız fotoğraf çekmek için Kapalıçarşı çatısını tercihe diyor. Filmlere ve reklamlara sahne olmuş bir mekan aynı zamanda o yüzden vatandaşlarımız da etkinliklerimizi tercih ediyor. Fatih Belediyesi web sitesi üzerinden etkinlik başvuru kısmından etkinliğimizi takip edebilirler. Rehber eşliğinde yaptığımız bir etkinliktir, o yüzden de çok fazla tercih ediliyor, herkesi bekliyoruz. Etkinliğimiz açıldığı andan itibaren ortalama 5 ya da 10 dakika içerisinde kontenjanımız doluyor" dedi.

"Yoğun ilgi gayet normal"

Tura katılanlara bilgilendirmelerde bulunan İstanbul Üniversitesi Sanat Tarihi Bölümünde doktorasını sürdüren İskender Erol Kamberoğlu, "Bir gezi yapıldı, bende eşlik ettim. Osmanlı şehir, kültür, ticari hayatının hafızasının bir gezintisi olarak burayı ayarladık. Bu çarşı 2 bin 500’ü aşkın dükkandan bedestenlerden, çeşmelerden, mescitlerden oluşuyor. Hem çarşının sınırlarına dahil hanlar hem sınırları dışında kalan hanlar bulunuyor. İstanbullu olarak İstanbul’un siluetinin yakından görme, takip etme, keşmekeşten yukarda, huzur içinde izleme imkanı oluşuyor. Popüler kültür insanları çekiyor, bugünkü gezi İstanbul’un korunması, sahiplenilmesi yönünde ayarlandı. Yoğun ilgi gayet normal" ifadelerini kullandı.

"Filmlere konu olmuş bir alan"

Alanı ziyaret etmekten büyük mutluluk duyduğunu aktaran Arkeolog Dilara Delen, "Arkeolog olarak bu alana girmek ve belediye araçlığıyla girmek çok değerli çünkü İstanbul’un kültürel mirası anlat anlat bitmeyecek derecede, oldukça fazla. Bulunduğumuz alan hem Bizans hem Osmanlı dönemine kadar olan süreçte sürekli kullanım görmüş. Biz ziyaretçilerin bu alanda olması oldukça önemli. Filmlere konu olmuş bir alan, sinemalarda, edebiyatta yeri olmuş bir alan olduğu için insanlar da her güzel yerde olduğu burada da fotoğraf çektirmek istiyor. Bize böyle bir alanı açtığı için Fatih Belediyesi’ne çok teşekkür ediyoruz, çok değerli. Kültürel mirasa olan yaklaşımları da oldukça güzel" şeklinde konuştu.

"Geziyi en az 2 ay kontrol ettim, yılın en şanlısı olabilirim"

Tura katılan vatandaşlardan 21 yaşındaki Mustafa Kerem Küçük, "Fatih Belediyesi'nin etkinliklerinden sosyal medya platformlarıyla haberdardım. Kapalıçarşı gezisi için en az 2 ay kontrol ettim. Gelmek nasip oldu, çok mutluyum. Tarihin ve ticaretin merkezinin olduğu yerde gezmek, bu anlara tanık olmak çok muhteşem bir duygu. Filmi izlemedim, ama sosyal medyada kesitini görmüştüm. Biz yürürken tehlikeli hissediyoruz ama motosikletle geçtiği için tebrik edilmesi lazım, gerçek bir ajan filmi. Yılın en şanlısı olabilirim. 2026’nın dileği buydu"

Öte yandan, İstanbul'un tüm noktalarından başvuru kabul edilen etkinlikte 16-65 arası katılımcılar yer alabiliyor. Ayda bir kez organize edilen ücretsiz etkinlik, 20 katılımcı ile gerçekleştiriliyor.

Lağım künklerinden akan atık sular nedeniyle gölün rengi birçok noktada yeşil ve maviden tamamen kahverengiye döndü. Dere çıkışlarının gölle birleştiği alanlarda oluşan renk farklılığı, kirliliğin boyutunu ortaya koydu. Künklerin göle döküldüğü noktalarda kimyasal ve organik atıkların etkisiyle hat şeklinde, kalın köpük tabakaları oluştuğu görüldü. Çevreye kötü koku yayılırken, gölün içler acısı hali ve dere ağızlarındaki renk değişimi kameralara yansıdı.

"Emeğimizi sergilemekten mutluyuz"

Kursiyer Sevgi Samancı, dört aylık bir eğitim sürecinin ardından ürünlerini sergilemenin gururunu yaşadığını belirterek, "Hepsi büyük emek, zahmet ve sabır isteyen çalışmalar. Emeğimizi sergilemekten mutluyuz. Stantlarımızın daha fazla olmasını istiyoruz. Desteklerinden dolayı belediyemize teşekkür ediyorum" dedi.

Hem üretiyor hem de aile bütçesine katkı sağlıyorlar

Bir diğer kursiyer Fatma Yıldırım ise belediyenin sunduğu imkanların kadınlar için önemli olduğunu ifade ederek, "Kadınlar burada kendi ürünlerini sergileyebiliyor. Ürünler hem özel hem de uygun fiyatlı. Bir şey üretmek insanı mutlu ediyor, aynı zamanda aile bütçesine katkı sağlıyoruz" diye konuştu.

Etkinliğe katılan Necmiye Akın, "Bir yandan buruk, bir yandan mutluyuz. Kahramanmaraş ve Şanlıurfa’da yaşanan olaylar nedeniyle derin üzüntü içerisindeyiz. Hayatını kaybeden çocuklarımıza ve öğrencilerimize Allah’tan rahmet, yakınlarına başsağlığı diliyorum. Öte yandan, Pendik Belediyemizin çocuklarımız için düzenlediği bu anlamlı etkinlikle 23 Nisan coşkusunun yaşatılması bizlere mutluluk ve gurur veriyor. Bu özel günde çocuklarımızın bayram sevincini doyasıya yaşamaları, o coşku ve milli duyguyu hissetmeleri bizim için çok kıymetli. Çocuklarımızın bu duygularla büyüyüp ileride kendi çocuklarına da aynı değerleri aktarabilmesi adına bu tür etkinliklerin büyük önemi olduğuna inanıyorum. Bu anlamlı organizasyonda yer almaktan büyük bir onur duyuyorum" diye konuştu.

"Pendik’te 23 Nisan coşkusu bir başka güzel"

Etkinliğe çocuğuyla katılan Selçuk Ürün, "Dünyada eşi benzeri olmayan bir bayramı kutluyoruz. Bu anlamlı gün için atalarımıza şükran borçluyuz. Çocuğumla birlikte Pendik Millet Bahçesi’ne geldik ve burada çok güzel vakit geçirdik. Düzenlenen etkinliklere katıldık, oldukça keyifli anlar yaşadık.Geçtiğimiz günlerde yaşadığımız acılar nedeniyle bir yandan buruk olsak da, geleceğe dair umutlarımızı koruyoruz. Bu yüzden bugün burada olmak bizim için çok kıymetli. Etkinlik alanında çocuklar için şişme kaydıraklar, çeşitli oyunlar, illüzyon gösterileri ve futbol aktiviteleri yer alıyor. Ayrıca çeşitli ikramlar da sunuluyor. Sahnedeki etkinlikler de çocuklara hitap edecek şekilde oldukça renkli ve eğlenceli. Tüm bu güzel organizasyon için belediyemize teşekkür ederiz" dedi.