Hibrit otomobiller son günlerin en çok merak edilen otomobilleri... Emisyon skandalı sonrası dizel otomobilin imajını sarstı. Özellikle, Avrupa'da dizel otomobil satışları yüzde 70'lerden yüzde 50'ye kadar geriledi. Bu düşüşün artarak devam edeceğini savunan uzmanlar artık dizelin yerini ise hibrit otomobillerin alacağını belirtiyor. Avrupa'daki bu değişimin etkileri de Türkiye'ye yansımaya başladı. Geçtiğimiz yıl yapılan düzenleme ile hibrit araçlara ÖTV indirimi gelirken bu otomobillere de ilgi bir anda arttı. Yavaş yavaş yollarda görmeye başladığımız hibrit otomobiller için pek çok cazip avantajlar var. Yakıt tüketiminin ekonomik olmasıyla sürücler için büyük bir fırsat olarak piyasaya sürülen bu otomobiller küresel ısınmanın durdurulması konusunda da oldukça avantaj sağlasada bu otomobillerin piyasaya yeni girmiş olması kafalarda soru işareti yaratıyor. Pekçok sürücü Türkiye'de satılan hibrit otomobillerin performanslarını merak ediyor. İşte Türkiye'de satılan en az yakan hibrit otomobiller, fiyatları ve özellikleri...
HİBRİT OTOMOBİLLERDE ÖTV İNDİRİMİ
Hibrit otomobiller için yapılan düzenlemeyle bu araçlardaki ÖTV'de indirime gidildi. Düzenlemeye göre, elektrik motoru 50 kW'yi geçip silindir hacmi 1800 cc'yi geçmeyen araçlardaki ÖTV oranı yüzde 90'dan yüzde 45'e düşürüldü. Yine elektrik motoru 100 kW'yi geçip silindir hacmi 2500 cc'yi geçmeyen araçlardaki ÖTV oranı da yüzde 145'den yüzde 90'a çekildi. Biz de Türkiye'de satılan hibrit otomobiller ile satılması planlanan hibrit araçları ve fiyatlarını derledik. Biz de Türkiye'de satılan hibrit otomobiller ile satılması planlanan hibrit araçları ve fiyatlarını derledik.
HİBRİT OTOMOBİLİN ÖZELLİKLERİ VE AVANTAJLARI
1. Daha az konfor, daha fazla fiyat: Benzinli bir otomobile standart bir modele göre daha fazla para ödediğiniz zaman normalinden çok daha konforlu bir otomobile sahip oluyorsunuz. Standart bir otomobilden daha pahalı olan hibrid modeller için ise durum daha farklı. Hibrid otomobile ödediğiniz daha fazla para ile daha ekonomik araca sahip oluyorsunuz ve çevreyi daha az kirletiyorsunuz.
Hibrid arabalar aynı zamanda standart arabalar gibi yolda iyi performans gösteremiyor. Yakıt ekonomisi düşünülerek üretildikleri için bu araçların yürüyen aksamları yüksek sürate ve performanslı kullanıma uygun değil. Dur-kalk teknolojisi sık sık hissedilir ve bazen biraz kullanışsız olabiliyor. Son olarak, hibrid araçlar henüz performans arabası değil.
2. Yakıt ekonomisi sürüş tarzına bağlı: Daha düşük hızda (saatte 65 kilometre) tam hibrid arabalar sadece kendi elektrik motorunu kullanarak ilerliyor. Kırmızı ışıklarda ya da sıkışık şehir trafiğinde dururken, motor tamamen gaz kesiyor. Kalkış için araç vitese takıldığında yeniden çalışıyor. Günün çoğunda şehir içinde, düşük hızla, dur-kalk yaparak sürüyorsanız, hibrid araba kilometre başına yakıt tüketiminde daha iyidir. Ancak, hız yaptığınız uzun yolculuklarda benzinli ve dizel arabalar hibridlerden daha iyi performans gösterir.
3. Temiz dizel daha çok kilometre yapar: Geçtiğimiz yıllarda, küçük otomobillerde bulunan Euro normlarına uygun olarak üretilen yüksek performanslı dizel motorlar, dünya pazarlarında önemli bir yer kazandı. Yakıt ekonomisine gelinince, dizel arabalar şehir içinde neredeyse bazı hibridler kadar iyi. Hatta, uzun yol performansları da göz önüne alındığında dizel araçlar hibridlerin oldukça önüne geçiyor.
4. Ekstra maliyeti telafi etme: Birçok yeni hibrid araba sahibi, araçları için başta yaptıkları yüksek masrafları, aracın yakıt tüketimindeki farkla kapatacaklarını tahmin ediyorlar. Benzinli araçlarla olan fiyat farkını karşılamak için ise bakım masrafları hariç en az 150.000 - 200.000 km'den fazla yol yapabilmek gerekli, bu da çok otomobil kullananlar için bile 2 seneyi bulabilir. Ancak akaryakıt fiyatları arttıkça, hibrid arabalarda 2 yılı gibi kısa bir sürede fiyatı telafi edebiliyor. Ancak, yakıt fiyatları düşerse, bu farkı telafi etmek çok daha uzun sürecek.
5. Yüksek fiyatları: Hibrid versiyonlar genellikle aynı arabanın geleneksel modelinden daha yüksek fiyatlara satılıyor. Ekstra maliyetlerin çoğu da hibridlerde bulunan yeni benzin tasarrufu teknolojisinin maliyetinden ileri geliyor. Ülkemizde satılan hibrid otomobillerin ile standart modeller arasında, neredeyse sıfır kilometre alt segment bir otomobil alacak kadar fiyat farkı mevcut.
TÜRKİYE'DE SATILAN 2017 HİBRİT OTOMOBİLLER NELER? İŞTE FİYATLARI VE ÖZELLİKLERİ
BMW i8 HİBRİT OTOMOBİL
Bu spor otomobil 1499 cc'lik motoruna ek olarak 95 kW'lik elektrikli motor taşıyor. Otomobildeki ÖTV oranı yüzde 45'e düşürüldü. Otomobildeki ÖTV oranı yüzde 45'e düşürüldü. Şu andaki başlangıç fiyatı 605 bin TL.
TOYOTA RAV4 HİBRİT OTOMOBİL
Araçta 2494 cc'lik motora 105 kW'lik elektrik motoru eşlik ediyor. ÖTV oranı yüzde 90'a indirildi. Aracın güncel başlangıç fiyatı 178 bin TL.
TOYOTA PRİUS HİBRİT OTOMOBİL
Türkiye'de hibrit otomobiller arasında piyasaya ilk giren modellerden olan Prius'ta 1798 cc'lik motora ek olarak 53 kW'lik nite yer alıyor. ÖTV oranı yüzde 45 Güncel başlangıç fiyatı 45.367 Avro + 1230 TL
TOYOTA C-HR
Türkiye'de üretilen ilk hibrit ve ilk crossover C-HR'de 1.8 litrelik hibrit motor seçeneğinin de yer alması planlanıyor. Elektrik motorunun kaç kW'lik güç üreteceği açıklanmadığından henüz ÖTV oranı belli değil. Fiyatına dair bilgi verilmeyen aracın yakın zamanda piyasaya sürülmesi bekleniyor.
TOYOTA YARİS HYBRİD
Toyota Yaris Hybrid'de 1497 cc'lik motora 45 kW'lik elektrik motoru eşlik ediyor. Ancak elektrik motoru 50 kW'nin altında kaldığı için ÖTV indiriminden payını alamadı. Yaris Hybrid, 62 bin 150 TL'den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.
KİA NİRO
Kia da hibrit otomobil segmentine Niro modili ile katıldı. En düşük yakıt tüketimine sahip hibrit otomobil unvanını alarak Guinness rekorlar kitabına giren Kia Niro Türkiye'de 123 bin TL'den satışa sunuldu. Niro'nun fabrika verilerine göre ortalama yakıt tüketimi ise 3.8 litre.
YERLİ HİBRİT OTOMOBİL
Kaputunun altında bir hibrit motorun da görev yapması beklenen yerli otomobil, ÖTV indirimine tabi olabilir. Öte yandan yılsonuna kadar 30 - 40 araçlık bir test filosunun üretilmesi planlanıyor.
